دزبيست|دانستن آنچه که نمیدانیم

افراد بسیاری متقاضی حضور در دانشگاه پیام نور می باشند در این مطلب سعی خواهیم کرد برخی اطلاعات ساده اما کاربردی را در اختیار مخاطبان و متقاضیان ورود به دانشگاه پیام نور قرار دهیم .

برای مطالعه به ادامه مطلب مراجعه کنید...

در خودروهای جدید با آپشنی رو به رو میشویم که AFS+HBC نام دارد و فقط میدانیم مخفف نام خودش است و ممکن است هیچ اطلاعی ازز مزیت این آپشن ندانیم و حتی نام آن هم برایمان مبهم باشد.

در این مقاله این آپشن را معرفی میکنیم و بطور کامل با آن آشنا میشویم...

قطعاً تا به حال این اتفاق برای شما افتاده است که در جاده‌ی تاریکی رانندگی کنید و به نور بالا نیاز داشته باشید در این مواقع امکان دارد خودرویی از مقابل به شما نزدیک شود با نزدیک شدن خودروی مقابل اگر همچنان با همان نور بالا به رانندگی خود ادامه دهید میدان دید خودروی مقابل کاهش یافته و امکان دارد تا حادثه‌ای رخ دهد بنابراین به ناچار (از روی انسانیت) از نور پایین استفاده می‌کنید و با عبور خودروی مقابل دوباره از نور بالا استفاده می‌کنید. این امر در رانندگی کوتاه مدت مشکلی ندارد اما اگر طولانی شود ممکن است تا باعث خستگی شود و ممکن است در مواقعی همچنان با نور بالا عبور کنید و میدان دید راننده مقابل را کم کنید.

خب تا اینجا متوجه شدید که این آپشن به سیستم روشنایی خودرو مربوط میشود اما این سیستم چگونه کار میکند و همه چیز را تشخیص میدهد؟

در ادامه مطلب با ما همراه باشید...

حتما تاکنون با خودروی فول آپشنی آشنا شده اید که مشخصات و آپشن های آن خصوصا نوع گیربکس که معمولا 5 سرعته تا 7 سرعته هستند... و در قسمتی که با نوع گیربکس آن خودروی مورد نظر آشنا میشوید هم اسم ان برایتان مبهم و ناشناس است و هم از نحوه کارکرد آن اطلاعی در دسترس ندارید!

پس حتما کنجکاو میشوید که مثلا گیربکس نوع تیپ ترونیک اصلا چیست و فرق آن با بقیه گیربکس ها چیست و چگونه کار میکند و حتی معایب و محاسن انرا هم دوست دارید بدانید...

در این مقاله با این نوع گیربکس ها و نحوه کارکرد انها آشنا میشویم :

1.S Tronic

2.Step Tronic

3.Tip Tronic

4.Tip Tronic S

5.PDK

6.CVT

7.Shift Tronic

8.DCT (دو کلاچه)

9.X Tronic

10.Sequential

11.DSG

برای مطالعه مقاله به ادامه مطلب مراجعه کنید...

خودروی هیبریدی در اصل خودروهایی هستند که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع متفاوت قدرتی استفاده می‌کنند و در اکثر اوقات در اشاره به خودروهای دوگانه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

انواع دیگری از خودروهای هیبریدی نیز وجود دارند که از سوخت‌های متفاوتی نظیر گازهای پروپان، سی‌ان‌جی، هیدروژن یا انرژی خورشیدی برای تولید قدرت پیش برنده خود استفاده می‌کنند.

نوع تکنولوژی‌های بکار رفته در طراحی و ساخت این گونه سیستم‌ها نیز بستگی به سیاست‌ها و توانایی‌های شرکت سازنده دارد که همگی برای یک هدف مشترک یعنی حداکثری بهروری در مصرف سوخت با قدرت تولیدی بیشتر و مسافت حرکت طولانی‌تر با یک بار سوخت‌گیری را در کنار انتشار حداقلی گازهای گلخانه‌ای، دست به تولید و توسعه این نوع سیستم محرکی می‌زنند. به طور کل می‌توان خودروهای هیبریدی را به عنوان خودرویی دوگانه با قدرت ترکیبی بین یک موتور درون سوز و یک موتور الکتریکی تشریح کرد که تنها با سوخت گیری موتور بنزینی، موتور الکتریکی هم توسط انرژی حرکتی موتور شارژ شده و با حرکت هر دو با هم یا تنها موتور الکتریکی، موجب صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش گازهای آلاینده محیط زیست می‌شوند.

برای آشنایی بیشتر به ادامه مطلب مراجعه کنید...

دانشجویان عزیزی که فرصت انجام پروژه ها و تحقیق های درسی خود را ندارید میتوانند این کار را به ما بسپارید.

ما گروهی هستیم که بصورت تیمی با مجوز از سازمان مشاغل خانگی بصورت غیر حضوری یعنی بدون نیاز به مراجعه شما خدمات طراحی و تایپ و پروزه های معماری و انیمیشن(فلش)

ویژه دانشجویان رو انجام میدیم :

تحقیق هایی که استادان با موضوعات مختلف از اینترنت از شما میخواهند مانند:

تحقیق مثلا مقایسه چند سایت فروشگاهی و شرح روال کار آن ها ، که ممکن است دانشجو در انجام آن عاجز باشد و یا به اینترنت دسترسی نداشته باشد با واگذار کردن این کار به تیم ما در کمترین زمان براحتی نمره تحقیق خود را بدست می آورید.

پروژه که از نامش پیداشت دقیقا برعکس تحقیق می باشد زیرا در تحقیق با استفاده از منابع به موضوع مورد نظر دست می یابیم ولی در پروژه که ممکن است پایان نامه باشد باید با استفاده از منابع فقط جهت پژوهش به آنها اشاره کرد و پروژه باید از روی فرد نوشته و تنظیم شود.

کلیه پروژه های معماری نظیر اکسیس، 3D max ، اتوکد نقشه کشی و... پذیرفته میشود..
متاسفانه اکثر کافی نت ها پروژه را مانند تحقیق به دانشجویان تحویل میدهند و با کپی کردن از مطالب سایت های مختلف یک نمونه پروژه درست میکنند که این کار کاملا اشتباه است و بنده دوستان خود را دیده ام که نمره ی زیادی نگرفته اند چون استادان رو پروژه تاکید دارند که از کافی نت ها نباشد و توسط خودتان جمع آوری و تنظیم شده باشد .
مزیت کار ما این است که بعد از تحویل تحقیق و یا پروژه شما طوری گردآوری و تایپ میشود که با خواندن آن براحتی به موضوعی که استاد از شما خواسته بود می رسید.

هدف درخواست استادان هم این است که شما آن تحقیق و پروژه را یاد بگیرید نه اینکه بدون نگاه کردن به آن به کافی نت بسپارید...

درنتیجه کار ما که یک فایل متنی به شما تحویل داده میشود همان جزوه ای است که شما باید آنرا مطالعه کنید و پس از مطالعه اگر نقصی در آن نبود میتوانید آنرا بر روی فلش مموری به مکانی برای چاپ آن مراجعه کنید.


تایپ جزوه ، گزارش نویسی ، پاورپوینت ، طراحی (بنر،کارت ویزیت،کارت پستال،آگهی ترحیم،آگهی تبلیغاتی،تقویم دیواری باعکس شخصی) با فتوشاپ ، فلش ، طراحی سایت و طراحی چت روم

 از تخصص های دیگر ماست که بعنوان خدمات دانشجویی به شما دانشجویان عزیز ارائه می دهیم.


اگر دانشجو هستید این شماره را در گوشی خود ذخیره کنید تا برای استاد خود یک دانشجوی فعال باشید.

 09377363221

تمامی خدمات دارای گارانتی 48 ساعته بوده به صورتی که بدون هزینه ی اضافه درصورت وجود نقص آنرا برای شما اصلاح میکنیم که این کار هیچ جا بصورت رایگان انجام نمیشود.

اگه چاپ شده خواستید فقط چاپ بالای 50تا برگه پذیرفته میشه و هزینه های چاپ از همه جا ارزون تره برید قیمت کنید : چاپ هر برگ A4 سیاه سفید 70تومان 

برای چاپ رو چوب و پارچه و بنر و کاغذ فتوگلاسه بصورت رنگی بخاطر نوسان قیمت باید تماس بگیرید

البته هزینه ارسال با خودتونه
درخواست ها و سفارشات شما فقط از طریق اسمس ، واتس آپ و وایبر پذیرفته میشود و تحویل گرفتن آنها بصورت لینک دانلود برای شما ارسال می شود. (اگر به پیامک شما پاسخ داده نشد در واتس آپ پیام بگذارید)

تعرفه هزینه ها بر اساس خدمات مختلف می باشد.

برچسب ها :
خدمات دانشجویی,خدمات دانشجو,خدمت دانشجو,خدمت به دانشجو,خدمات دانشجویی غیر حضوری,خدمات دانشجویی اینترنتی,پیشرفت دانشجویی,پیشرفت درسی دانشجویی,خدمات درسی,خدمات درسی دانشجویی,کافی نت غیر حضوری دانشجویی,خدمات تحقیق,خدمات پروژه,انجام پرژه دانشجو,پروژه نویسی دانشجویی,تحویل پروژه,گزارش نوشتن,خدمات گزارش نویسی,خدمات گزارش نویسی دانشجویی,گزارش نوشتن برای دانشجو,فروش گزارش نویسی,خرید گزارش نویسی,انجام گزارش نویسی,خدمات پاورپوینت,خدمات دانشجویی پاورپوینت,خدمات اینترنتی پاورپوینت,فروش پاورپوینت,انجام پاورپوینت,خدمات power point,خدمات دانشجویی power point,خدمات اینترنتی power point,فروش power point,انجام power point,طراحی پوستر,طراحی بنر,طراحی با فتوشاپ,طراحی دانشجویی,خدمات طراحی دانشجوییرخدمات طراحی غیر حضوری با فتوشاپ,خدمات طراحی با فتوشاپ اینترنتی,خدمات دانشجویی طراحی با فتوشاپ,خدمات اینترنتی طراحی پوستر و بنر دانشجویی,انجام طراحی اینترنتی دانشجو

سیستم ASR یا Acceleration Skid Regulation به کنترل لغزیدن خودرو در زمان شتاب‌گیری اطلاق می‌شود.

همه ما می‌دانیم رانندگی در شرایط لغزان، همچون زمانی که برف و باران بر روی سطوح جاده است، میزان اصطکاک و ارتباط بین لاستیک و جاده به حداقل می‌رسد. در چنین شرایطی رانندگی و کنترل خودرو بسیار سخت می‌شود و زمانی که اقدام به شتاب‌گیری در چنین سطحی می‌کنید، خودروی شما شروع به لغزش و هرز چرخیدن می‌کند یا زمانی که یکی از چرخ‌های خودرو بر روی آسفات و سطح مناسبی قرار دارد و یکی از چرخ‌ها بر روی سطح لغزنده قرار دارد، با فشار دادن پدال گاز چرخی که بر روی سطح لغزنده قرار دارد شروع به هرز گرد می‌کند و می‌لغزد. اما برای جلوگیری از این حالت‌ها سنسورهای سیستم ABS، میزان سرعت و چرخش چرخ‌ها را اندازه گیری می‌کنند، اگر سرعت چرخش چرخی بیشتر از بقیه چرخ‌ها باشد، تشخیص می‌دهند که چرخ در حال لغزش است. البته باید گفت که سیستم ASR با سیستم ABS و ECU خودرو در ارتباط کامل هستند و می‌توان گفت که سیستم ASR مکمل سیستم ABS است. این سیستم ASR برای جلوگیری از لغزش چرخ، میزان سرعت چرخش چرخ را کم می‌کند یا به عبارتی دیگر نیروی کمتری به چرخ وارد می‌شود. این امر با کم کردن میزان دریچه گاز و با استفاده از نیروی ترمز در صورت لزوم انجام می‌شود که میزان سرعت چرخش چرخ یا انرژی که به چرخ اعمال می‌شود را کم می‌کند تا جلوی لغزیدن و هرزگرد کردن چرخ‌ها را بگیرد. البته در همه شرایط نمی‌توان از نیروی ترمز استفاده کرد، مثلا اگر در پیچ‌های شدید یکی از چرخ‌ها شروع به لغزش کند نمی‌توان از نیروی ترمز استفاده کرد. در این حالت باید قدرت موتور را کم کنیم تا انرژی (گشتاور) کمتری به چرخ برسد و جلوی لغزش چرخ را بگیریم. تمامی مزایای این سیستم به اینجا ختم نمی‌شود و از دیگر مزایای آن می‌توان به افزایش عمر قطعات سیستم انتقال قدرت، افزایش عمر لاستیک، جلو گیری از لغزش لاستیک خودرو، افزایش پایداری و افزایش فرمان‌پذیری خودرو اشاره کرد.
در کل می‌توان نتیجه گرفت این سیستم بیشترین ارتباط را بین جاده و لاستیک برقرار می‌کند که رانندگی را برای شما ایمن می‌سازد.

در علم طراحی پلت فرم خودرو، محل قرارگیری پیشرانه نقش مهمی در انتقال نیرو ایفا می کند. پیشرانه ها عموماً یا در قسمت عقب خودرو هستند، یا در میانه آن و یا در جلو. این ساختار در کنار نوع دیفرانسیل، به شدت در فرمان پذیری و شتاب گیری خودرو موثر است.

کدام بهتر است موتور عقب یا موتور وسط؟

دیفرانسیل ها نیز به 3 صورت RWD (محور متحرک عقب)، FWD (محور متحرک جلو) و AWD (دو محور متحرک) ساخته می شوند. اما به راستی کدام ساختار از همه بهتر است؟ هرگز به صورت تئوری نمی توان به این سوال جواب داد. به همین خاطر سایت معتبر Car &  Driver اقدام به یک بررسی میدانی در این راستا کرده است. در یک سوی میدان پورشه Cayman R با قوای محرکه موتور وسط دیده می شود و در سوی دیگر نیز پورشه 911GTS با قوای محرکه موتور عقب به چشم می خورد. با ما باشید تا ببینیم انتهای این رقابت چه می شود.

Porsche Cayman R - موتور وسط

تا پیش از تولید کیمن، تمام محصولات پورشه یک خاصیت داشتند؛ پر قدرت و گران. با پیشرفت رقبا، گرانی می توانست بازار را از دستان این خودروساز بنام خارج کند. بنابر این تولید یک نمونه پرقدرت ولی نه چندان گران را در دستور کار خود قرار داد. این خورو زیبا با پیشرانه ای 4/3 لیتری شش سیلندر خطی تولید شد. از لحاظ فرم و ساختار نیز به این خودرو MR (پیشرانه وسط- محور محترک عقب) می گویند. قدرت خروجی اش 330 اسب بخار در دور موتور 7400 دور در دقیقه و گشتاورش 273 پوندفوت در دو موتور 4750 دور در دقیقه است. ضریب تراکم این خودرو 5/12 بر یک ثبت شده است. قیمت پایه این کیمن 69 هزار و 300 دلار اعلام شده است.

Porsche 911 GT3- موتور عقب

آن زمان که پورشه این محصول را ساخت، گفت چیزی تولید کرده است که تنها هدفش پیروزی است. در حقیقت همین طور هم هست، این خودرو یکه تاز مسابقات کلاس GT شده است. به اصل داستان بپردازیم. پورشه فوق یکی از بهترین مدل های خانواده محبو 911 است. ساختار طراحی آن RR (پیشرانه عقب- محور متحرک عقب) است. جعبه دنده اش شش سرعته نیمه اتوماتیک تمام مسابقه ای طراحی شده است. با دیفرانسیل ALS (کنترل میزان فعالیت) نیز بهترین دریف ها ممکن می شود. پیشرانه  این خودرو با حجم 8/3 لیتر است که به آرایش عجیب و مهندسی خوابیده درآمده است. قدرت خروجی اش هم 435 اسب بخار اعلام شده است. قیمت پایه این مدل 112 هزار دلار اعلام شده است.

نتایج

کدام بهتر است موتور عقب یا موتور وسط؟

به مهم ترین قسمت رسیدیم. ریز به ریز نتایج را بررسی می کنیم تا متوجه شویم کدام بهتر بوده است. در شتاب صفر تا 50 کیلومتر در ساعت، هر دو یک سان زمان 6/1 ثانیه را کسب کرده اند. در شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت، کیمن 2/4 و 911 توانست 6/3 ثانیه را ثبت کند. در شتاب صفر تا 160 کیلومتر در ساعت برای کیمن 2/10 و برای 911 دقیقاً 2/8 ثانیه ثبت شده است. در قسمت یک چهارم مایل نیز باز همه به برتری 911 جی تی بر می خوریم. چرا که کیمن این مسیر را طی 7/12 ثانیه با سرعت 177 کیلومتر در ساعت طی کرد ولی 911 در 8/11 ثانیه و با سرعت 193 کیلومتر در ساعت آن را پیمود. یکی از برتری های سایت کار اند درایور، ثبت شتاب های میانه با آخرین دنده است. در قسمت شتاب بین 10 تا 80 کیلومتر در ساعت، کیمن توانست 8/4 و 911 توانست 5/4 ثانیه را ثبت کند. اما در شتاب بین 50 تا 80 کیلومتر در ساعت یک اتفاق شگرف رخ داد.

این کیمین بود که توانست در 7/2 ثانیه آن را طی کند ولی 911 به رقم تاسف بار 2/7 ثانیه رسید از طرفی در شتاب بین 80 تا 110 کیلومتر در ساعت باز هم کیمن عدد مناسب 3 ثانیه را کسب کرد ولی 911 به رکورد 8/6 ثانیه رسید. در قسمت سرعت نهایی رقم ثبت شده برای کین 278 کیلومتر در ساعت و رقم ثبت شده برای 911 معادل 310 کیلومتر در ساعت است. داده های بالا به مهندسان نشان می دهد اگر پیشرانه قدرتمندی در دست است، چنانچه آن را به صورت Mid Engine(موتور وسط) طراحی کنند در همه حالات بازده فوق العاده ای خواهد داشت.

به تازگی روی بسیاری از خودروها سیستمی به نام TPMS نصب شده که بعضی از این خودروها به بازار داخل نیز پا گذاشته اند. در حقیقت سیستم TPMS مخفف Tire Pressure Monitoring System است و وظیفه آن نشان دادن میزان باد لاستیک ها به راننده می باشد.

این سیستم به صورت الکترونیکی کار می کند و به صورت زنده میزان باد لاستیک را به راننده گزارش می دهد. این سیستم می تواند نه تنها از بروز تصادف هایی که به این دلیل پیش می آید جلوگیری کند بلکه با تذکر به راننده در مورد کم بودن باد لاستیک ها، میزان مصرف سوخت را نیز کاهش دهد.     برای آشنایی بیشتر با این سیستم جالب و کاربردی به ادامه مطلب مراجعه کنید...

احتمالا خیلی وقت‌ها مشاهده کرده‌اید که می‌گویند فلان پیشرانه مجهز به سیستم VVT است. در این مقاله می‌خواهیم به صورت خلاصه این سیستم را تعریف کرده و توضیح دهیم که چگونه کار می‌کند.

در حقیقت VVT مخفف Variable Valve Timing است که به بعضی اوقات به آن VVA (Variable Valve Actuation) و VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) نیز می‌گویند. این سیستم زمان بالا و پایین رفتن سوپاپ‌ها در پیشرانه را کنترل می‌کند. اگر بخواهیم به صورت خلاصه بیان کنیم، یک پیستون برای بالا و پایین رفتن و تولید نیرو احتیاج دارد که ترکیبی از سوخت و هوا در سیلندر وارد شده و در زمان مناسب جرقه زده شده و احتراق ایجاد شود. اما این قضیه به این راحتی‌ها هم نیست. زمانیکه سرعت خودرو زیاد است، برای احتراق به هوای بیشتری نیاز است و همچنین در زمانیکه سرعت خودرو کم است، به هوای کمتر. اگر این امر به درستی انجام نشود و به طور مثال، هوای کمی و یا بیش از اندازه وارد سیلندر شود، نه تنها در عملکرد پیشرانه تاثیر دارد، بلکه باعث می‌شود سوخت بدون اینکه به درستی تبدیل به نیرو شود، از سیلندر خارج شده و آلایندگی تولید شده را افزایش دهد. سیستم VVT سعی می‌کند که این مشکل را برطرف کرده و به طور مثال در سرعت‌های بالا، زمان بیشتری سوپاپ را باز نگه دارد تا هوای کافی برای احتراق وارد سیلندر شود و همچنین در سرعت‌های پایین نیز سعی می‌کند در زمان مناسب سوپاپ را ببندد تا هوای بیش از اندازه وارد سیلندر نشود.
جالب است بدانید که اولین بار شرکت آلفارومئو بود که در سال 1980 این سیستم را روی مدل Spider خود نصب کرد. این خودرو دارای یک پیشرانه 2 لیتری بود که سیستم VVT آن کاملا به صورت مکانیکی کار می‌کرد و سپس آلفارومئو همین سیستم را در مدل‌های Quadrifoglio و Giampaolo نیز در دهه 70 میلادی استفاده کرد.
البته ما اینجا کاملا به صورت مختصر سیستم VVT را معرفی کردیم و این سیستم امروزه به صورت بسیار پیچیده‌تر و بهینه‌تر توسط کمپانی‌‌های بزرگ دنیا مانند ب‌ام‌و و هوندا پیاده‌سازی می‌شود. 

در این پست آموزش شبکه کردن چند کامپیوتر به وسیله وایرلس ( بدون سیم ) رو آموزش میدم. امیدوارم مفید واقع بشه

همان طور که میدانید فناوری وایرلس در تمامی دستگاه های الکترونیکی از جمله LapTop ها و تلفن های همراه هوشمند و کامپیوترهای رومیزی و حتی کنسول های بازی وجود دارند. 

شبکه های وایرلس بر خلاف شبکه های سیمی از نظر مکان محدود نیستند و همیشه و همه جا در دسترس هستند. مانند شبکه های تلفن همراه, شما در هر جای دنیا که باشید میتونید از این شبکه بدون محدودیت مکانی استفاده کنید.

قبلا در  قسمت شبکه کردن دو کامپیوتر را به وسیله کابل با یکدیگر آموختیم اما برای شبکه کردن چند کامپیوتر به وسیله کابل به تجهیزاتی از جمله هاب شبکه و سویچ نیاز هست که اصلا به سرفه نیست !

در شبکه وایرلس شما برای اتصال چند کامپیوتر نیاز به هیچ تجهیزاتی ندارید در این روش شما با ساختن یک شبکه Ad Hoc میتونید چندین کامپیوتر را با هم شبکه کنید وحتی اینترنت را به راحتی بین کامپیوترها به اشتراک بگذارید. برای آموزش به ادامه مطلب مراجعه کنید...

سلام دوستان من تازگيا يه تبلتي خريدم كه واقعا ازش راضيم و خواستم اونو بهتون معرفي كنم. بهترين چيزي كه باعث شد بخرمش قيمتش بود كه نسبت به اينچ و پردازندش خيلي كمتره. من 1.350 گرفتم. درسته زياده ولي در حد تبلت سامسونگ گالكسي تب 2 و بهترش هم هست.

پشتیبانی از شبکه GSM ایران برای مکالمه صوتی و ارسال و دریافت پیامک ( قابليت نصب سيمكارت رايتل با اينترنت سرعت 512)
صفحه نمایش: 10.1 اینچ خارنی (با حساسیت بسیار بالا) - 800x1280 پیکسل - با 10 نقطه لمس همزمان IPS
 
پردازنده:  Dual-Core Cortex-A7 1GH                   پردازنده گرافیکی: Adreno (TM) 203
حافظه داخلی: 4 گیگابایت                                     کارت حافظه: قابل ارتقا تا 32 گیگابایت
دوربین: 2 مگاپیکسل - وب کم 0.3 مگاپیکسل
سیستم عامل: اندروید 4.0.4 با پشتیبانی کامل از زبان فارسی
امکانات دیگر:  Micro USB ، سنسور حرکتی، حسگر ژیروسکوپ، وب کم، GPRS ، Wi-Fi ،GPS
ابعاد:  266x176x9.3 میلیمتر وزن: 663 گرم

مشخصات كامل تبلت هيونداي tb1000 در ادامه مطلب.....

با خرید این پک به راحتی می توانید شبکه های داخلی را در گوشی و تبلت اندرویدی خود مشاهده نمایید.

  گیرنده دیجیتال برای اندروید بدون نیاز به اینترنت!

آیا تا به حال دوست داشته اید گوشی یا تبلت اندرویدی خود را به تلویزیون دیجیتال تبدیل کرده و 30 شبکه استانی و غیر استانی را دریافت کنید؟

ما این رویا را برای شما به واقعیت تبدیل میکنیم.

با خرید دستگاه گیرنده به همراه نرم افزار اندروید ارائه شده توسط تیم پژوهشی دزیونیت (dezunit) ، شما به راحتی میتوانید گوشی و تبلت و حتی لب تاب خود را به یک تلوزیون با گیرنده دیجیتال تبدیل کنید

و در هنگام مسافرت و یا در خوردو با نصب گوشی یا تبلت روی داشبورد ، خودروی خود را به تلویزیون دیجیتال مجهز کنید.

توضیحات:

این دستگاه امکان دریافت شبکه های دیجیتالی و استانی از قبیل IFILM ، شبکه مستند ، تماشا ، پویا ، press tv و سایر شبکه های ایران که جمعا 30 شبکه می باشند را دارد.

درضمن امکان نصب روی کامپیوتر رومیزی و لب تاب هم وجود دارد که CD نرم افزار برای ویندوز هم در پکیج موجود است.

هم از طریق گوشی و تبلت و هم از طریق کامپیوتر و لب تاب میتوانید از پخش زنده شبکه ها بصورت فیلم بر روی رم گوشی یا هارد لب تاب ضبط کنید و انها را با کیفیت فول اچ دی تماشا کنید.

دستگاه دارای گارانتی یک ساله می باشد.

این دستگاه دارای آنتن خارجی می باشد که از طریق کابل میکرو usb به گوشی یا تبلت شما متصل می شود و نیازی به برق و منبع تغذیه خاصی ندارد ولی گوشی یا تبلت شما باید حتما قابلیت otg  (وصل کردن فلش مموری) را ساپورت کند.

هنگام خرید میتوانید دستگاه را بر روی گوشی یا تبلت خود تست و سپس خریداری کنید تا از صحت عملکرد آن آسوده خاطر شوید.

قیمت و تخفیف:

قیمت تمام شده این دستگاه +  لوازم جانبی اضافی مورد نیاز گوشی +  سی دی نرم افزار Android + سی دی نرم افزار برای نصب روی ویندوز (کامپیوتر و لب تاب) برای ارسال به سایر نقاط کشور 65.000 تومان می باشد.

تنها کاری که باید انجام دهید اتصال گیرنده دیجیتال یو اس بی به پورت یو اس بی از طریق کابل OTG و نصب نرم افزار ها و اسکن شبکه ها می باشد.

برای استفاده از این پک نیاز به اندروید 4.0.3 به بالا و پشتیبانی دستگاه از OTG خواهید داشت.

تست شده بر روی تبلت سامسونگ نوت 3 مدل n9000 با نسخه اندروید 4.3

قیمت: 65000 تومان + هزینه ارسال

 هر گونه سوال ، جواب ، انتقاد ، پیشنهاد از طریق نظرات در پایین همین مطلب

نکات فابل توجه:

1. با تهیه این پک به راحتی می توانید شبکه های تلوزیونی را بر روی تبلت و گوشی اندرویدی خود مشاهده نمایید.
2. بیش از 20 شبکه تلوزیونی را با کیفیت بالا دریافت کنید و در صورت تمایل اقدام به ضبط آنها نمایید. همچنین قادر خواهید بود تا به EPG شبکه ها جهت مشاهده نام برامه ها و ساعت پخش آنها نیز دسترسی داشته باشید.
3. تمامی آموزش ها و نکات لازم جهت نصب و استفاده از گیرنده دیجبتال یو ای سی در اندروید داخل پک قرار داده شده است.
4. این گیرنده دارای یک سال گارانتی شرکت مادیران می باشد.
5. نرم افزار همراه این پک نیازی به روت ندارد و فقط باید گزینه usb debugging (رفع عیب USB) را در تنظیمات گوشی یا تبلت اندرویدی خود فعال نمایید.
6. کد رهگیری سفارشات بعد از ارسال سفارش و دریافت کد رهگیری از پست،از طریق پیام کوتاه برای شما ارسال خواهد شد.
7. جهت استفاده از این برنامه گوشی شما حداقل باید پردازنده دو هسته ای یک گیگا هرتز داشته باشد و از MPEG-4/H.264 نیز پشتیبانی کند. که اکثر گوشی ها و تبلت ها پشتیبانی میکنند.
8. این دستگاه بر روی 95 درصد گوشی ها و تبلت های اندرویدی کار میکند مخصوصا مارک های سامسونگ و htc و هواوی، در صورتی که روی گوشی و تبلت شما کار نکرد میتوانید آنرا با گوشی یا تبلت دوستان خود تست کنید تا از صحت سالم بودن و عملکرد دستگاه مطمئن شوید زیرا همه دستگاه های ارسالی قبل از فرستادن بطور کامل تست می شوند و به هیچ عنوان پس گرفته نمیشود. 
9. این گیرنده بر روی لب تاب و کامپیوتر قابل نصب است و سی نرم افزار ویندوز به همراه سی دی اندروید در پکیج قرار داد.

با استفاده از شبکه کردن دو لپ تاپ قادر خواهید بود که به راحتی روی اسم هر کدام از لپ تاپ ها کلیک کنید و وارد فولدرهای بیشتر شده شوید.

برای شبکه کردن دو لپ تاپ به صورت زیر عمل کنید.

وای فای هر دو لپ تاپ را روشن کنید.

از منوی استارت، open Network and Sharing Centerبروید پنجره Network and Sharing Center ظاهر خواهد شد روی Setup up a new connection کلیک کنید سپس روی Set up a wireless ad hoc network رفته و Next را بزنید.

به این ترتیب add-hoc comectiam ایجاد می شود

در لپ تاپ دوم روی کانکشن ad-hoc ایجاد شده کلیک کرده و connect را بزنید در هر لپ تاپ از قسمت Network and Sharing Center باید network group تغییر دهید.

Password protected sharing را خاموش کنید برای انجام این کار وارد Network and Sharing Center شده و از سمت چپ روی Change advance Sharing Settings کلیک کنید:

گزینه Turn Off password protected sharing را انتخاب و Save Changes را بزنید.

اکنون Network and Sharing Center را باز کنید. روی network connection ،کلیک کنید پنجره Network باز می شود و سیستم های متصل را نمایش خواهد می شود.

 نکته : بین دو کامپیوتر رومیزی هم میتوان بصورت بی سیم تبادل اطلاعات نمود البته به شرطی که هر دوی آنها دارای کارت وایرلس باشند.